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https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/1434Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Torres Salgado, Luis Antonio%887776 | - |
| dc.creator | Torres Salgado, Luis Antonio%887776 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-06-25T17:00:19Z | - |
| dc.date.available | 2021-06-25T17:00:19Z | - |
| dc.date.issued | 2020-03-06 | - |
| dc.identifier.uri | https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/1434 | - |
| dc.description | Se presenta el estudio experimental y numérico por el método de elemento finito, de un tipo de refuerzo estructural a base de material polimérico con propiedades hiperelásticas adherido a un elemento laminado tipo placa en voladizo, con la finalidad de mejorar el desempeño de este último, sometido a vibraciones mecánicas, buscando disminuir las deformaciones experimentadas en la superficie del elemento que éstas producen y disminuir el pandeo del laminado producido por la vibración libre. También se busca disminuir la probabilidad de que el sistema entre en resonancia modificando sus frecuencias naturales, disminuyendo la cantidad de frecuencias existentes en un rango comprendido de 0Hz a 100Hz rango en el cual, según la literatura se produce el mayor daño mecánico a mercancías de consumo, como los perecederos durante el transporte en vehículos con estructuras conformadas por estos elementos laminados. Este rango es establecido con la finalidad de acotar el alcance de este último objetivo. Se aporta así una metodología experimental-numérica, al reforzar las zonas con una mayor amplitud de vibración obteniendo un porcentaje de modificación de la frecuencia natural del sistema, mediante cuatro configuraciones de refuerzos (A, B, C y D) elaboradas a partir de las formas modales de la placa en simulación, las cuales disminuyendo en la parte numérica el valor correspondiente a los modos 3, 9, 11 y 21 con la configuración “A” un 30.08%, 23.33%, 11.92% y 12.5% pasando de 6.05Hz, 36.94Hz, 40.99Hz y 96.07Hz a 4.23Hz, 28.32Hz, 36.1Hz y 84.39Hz, con la configuración “B” un 23.63%, 32.11%, 23% y 25.71% pasando de 6.05Hz, 36.94Hz, 40.99Hz y 96.07Hz a 4.62Hz, 25.077Hz, 31.56Hz y 71.37Hz, con la configuración “C” un 24.46%, 26.63%, 26.97% y 26.04% pasando de 6.05Hz, 36.94Hz, 40.99Hz y 96.07Hz a 4.57Hz, 27.1Hz, 29.94Hz y 71.05Hz y con la configuración “D” un 20.49%, 24.39%, 18.49% y 25.79% pasando de 6.05Hz, 36.94Hz, 40.99Hz y 96.07Hz a 4.81Hz, 27.93Hz, 33.41Hz y 71.29Hz. En la parte experimental se redujo el número de frecuencias presentes en un rango de 0Hz a 100Hz pasando de 5Hz, 37Hz y 97Hz a 30.5Hz y 72Hz y de 28 a 14 para un rango de 0Hz a 1000Hz. Así como un refuerzo capaz de disminuir el tiempo de oscilación en vibración libre acortando el tiempo de ésta, de aproximadamente 1.50 minutos a 40 segundos. Adicionalmente se presentan modificaciones numéricas de la geometría de los refuerzos poliméricos propuestos como lo son el tamaño y espesor para ver el grado de modificación de la frecuencia al variar estos parámetros y simulaciones de impacto generando un análisis energético y ver el desempeño del refuerzo en la placa bajo esta condición. | es_MX |
| dc.language.iso | spa | es_MX |
| dc.publisher | Tecnológico Nacional de México | es_MX |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
| dc.subject | info:eu-repo/classification/cti/7 | es_MX |
| dc.subject.other | elemento finito refuerzo estructural polimérico deformaciones resonancia vbración | es_MX |
| dc.title | EVALUACIÓN EXPERIMENTAL DEL EFECTO DE REFUERZOS POLIMÉRICOS PLANOS SOBRE LA RESPUESTA VIBRATORIA LIBRE EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES LAMINADOS RECTANGULARES | es_MX |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_MX |
| dc.contributor.director | Martinez Rayon, Eladio%83893 | - |
| dc.contributor.director | Cortes Garcia, Claudia%62954 | es_MX |
| dc.folio | 20-232 | es_MX |
| dc.rights.access | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_MX |
| dc.publisher.tecnm | Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico | es_MX |
| Appears in Collections: | Tesis de Maestría en Ingeniería Mecánica | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
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