ESTUDIO DEL MECANISMO DE TRANSPORTE EN LA MOVILIDAD DE HIDROCARBUROS EN MEDIO ACUOSO

Villalobos Neri, Elda Elizabeth.

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Repositorio Institucional del Tecnológico Nacional de México (RI - TecNM)

Tesis de Posgrado

Tamaulipas

Instituto Tecnológico de Ciudad Madero

Tesis

Tesis de Doctorado

Doctorado en Ciencias de la Ingeniería

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Villalobos Neri, Elda Elizabeth.	-
dc.creator	Villalobos Neri, Elda Elizabeth.%660131	-
dc.date.accessioned	2023-03-02T21:12:24Z	-
dc.date.available	2023-03-02T21:12:24Z	-
dc.date.issued	2022-09-01	-
dc.identifier.uri	https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/5316	-
dc.description	Resumen En el presente trabajo de tesis se llevó a cabo el estudio del transporte de hidrocarburos, mediante la implementación de un sistema electroquímico que involucra el empleo de líquidos iónicos y su interacción con los hidrocarburos, y que culmina con el desarrollo de un modelo matemático que describe la movilidad en el medio acuoso. Para el estudio, se delimito una zona de interés en los estados de Tamaulipas y Veracruz, la cual fue muestreada y analizada por diversas técnicas, y entre los resultados se encontró la contaminación por hidrocarburos. Se seleccionó al crudo Aragón como hidrocarburo de interés, se caracterizó y se concluyó que es un tipo de crudo ligero. En seguida se describe la síntesis del líquido iónico P-toluensulfonato de 1-metil-3- hexilimidazolio y su caracterización, además de la determinación de su concentración micelar critica, cuyo valor fue empleado en las pruebas de interacción con el hidrocarburo. Se definió un sistema electroquímico cuyas variables fueron el voltaje, distancia entre electrodos y electrolito empleado para realizar el seguimiento de gotas de crudo en el agua, y el registro de la distancia recorrida por la gota y el tiempo en cada uno de los experimentos; se observó un aumento en la movilidad del hidrocarburo con la adición del líquido iónico. Con los datos obtenidos de velocidad se implementó un modelo basado en ecuaciones diferenciales el cual fue simulado en el software FlexPDE; primero se obtuvo la distribución del potencial eléctrico a través de la doble capa eléctrica, y junto con las ecuaciones de transporte de masa, se estudió el movimiento de las especies iónicas en la solución electrolítica. Lo siguiente es la determinación de la carga superficial de la partícula como una función de la derivada del potencial eléctrico en la superficie de la partícula.	es_MX
dc.language.iso	spa	es_MX
dc.publisher	Tecnológico Nacional de México	es_MX
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0	es_MX
dc.subject	info:eu-repo/classification/cti/7	es_MX
dc.title	ESTUDIO DEL MECANISMO DE TRANSPORTE EN LA MOVILIDAD DE HIDROCARBUROS EN MEDIO ACUOSO	es_MX
dc.type	info:eu-repo/semantics/doctoralThesis	es_MX
dc.contributor.director	Paramo Garcia, Ulises%37227	-
dc.rights.access	info:eu-repo/semantics/openAccess	es_MX
dc.publisher.tecnm	Instituto Tecnológico de Ciudad Madero	es_MX
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